??今天（10月17日）上午舉行2025北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局二級(jí)巡視員高海云介紹了我國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展相關(guān)情況，上海市交通委員會(huì)主任于福林介紹了上海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展情況及2025北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇總體安排。上海市虹口區(qū)副區(qū)長(zhǎng)陳帥、上港集團(tuán)副總裁柳長(zhǎng)滿、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委副書(shū)記陳雪強(qiáng)、中國(guó)船級(jí)社上海分社總經(jīng)理?xiàng)钫鱿侣劙l(fā)布會(huì)，共同回答記者提問(wèn)。
（一）
??回顧過(guò)去的一年，面對(duì)復(fù)雜環(huán)境，我國(guó)航運(yùn)業(yè)頂住壓力奮楫前行，展現(xiàn)了較強(qiáng)的發(fā)展韌性和活力，高質(zhì)量發(fā)展取得了新的成效。
??一是航運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有升。海運(yùn)連接度已連續(xù)19年保持世界第一，2024年國(guó)際海運(yùn)量占全球海運(yùn)量的31.3%，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一，能源、糧食、礦石等重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力有序。今年前8個(gè)月，全國(guó)水路貨運(yùn)量達(dá)65.6億噸，同比增長(zhǎng)3.8%；全國(guó)港口完成貨物吞吐量120.3億噸，同比增長(zhǎng)4.4%，完成集裝箱吞吐量約2.3億TEU，同比增長(zhǎng)6.3%。
??二是航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)能級(jí)穩(wěn)步提升。水運(yùn)重大工程建設(shè)加快推進(jìn)，小洋山北集裝箱碼頭西1區(qū)段建設(shè)進(jìn)度過(guò)半，平陸運(yùn)河建設(shè)進(jìn)度已超過(guò)80%。干線航道不斷擴(kuò)能升級(jí)，長(zhǎng)江荊江河段二期工程、西江南寧至貴港段等重點(diǎn)項(xiàng)目加快推動(dòng)，三峽水運(yùn)新通道項(xiàng)目前期工作穩(wěn)步推進(jìn)。今年前8個(gè)月，全國(guó)完成水運(yùn)建設(shè)投資1432.7億元，同比增長(zhǎng)3.6%，為擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)提供了有力支撐。
??三是航運(yùn)新質(zhì)生產(chǎn)力加速發(fā)展。智慧港口建設(shè)繼續(xù)領(lǐng)跑全球，我國(guó)已建自動(dòng)化碼頭達(dá)到60座。智慧航道建設(shè)加快推進(jìn)，全國(guó)電子航道圖發(fā)布里程突破1萬(wàn)公里?；趨^(qū)塊鏈的港口電子放貨和海運(yùn)電子提單應(yīng)用范圍不斷拓展，印發(fā)實(shí)施《“人工智能+交通運(yùn)輸”實(shí)施意見(jiàn)》，推動(dòng)智慧航運(yùn)創(chuàng)新場(chǎng)景加速落地。船舶靠港使用岸電基本實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，岸電全年使用量預(yù)計(jì)將突破2億度。實(shí)施交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)，老舊營(yíng)運(yùn)船舶加快報(bào)廢更新，新能源清潔能源船舶應(yīng)用速度進(jìn)一步加快。
??四是航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展法規(guī)政策體系更加健全。《國(guó)際海運(yùn)條例》的修訂，為維護(hù)國(guó)家海運(yùn)安全與發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的法律保障。新制修訂《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》《港口和船舶岸電管理辦法》等部門(mén)規(guī)章。內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展“1+1+N”政策體系全面構(gòu)建，部省協(xié)同建設(shè)長(zhǎng)三角內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，于近期啟動(dòng)推進(jìn)。
??五是航運(yùn)開(kāi)放合作進(jìn)一步深化。我國(guó)與科威特于2025年4月簽署了海運(yùn)協(xié)定，與我國(guó)簽署雙、多邊海運(yùn)協(xié)定的國(guó)家及地區(qū)已達(dá)到70個(gè)。上海國(guó)際航運(yùn)中心綜合實(shí)力穩(wěn)居全球前三，我國(guó)首個(gè)航運(yùn)期貨品種上市滿2周年運(yùn)行平穩(wěn)。北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇、中國(guó)航海日活動(dòng)等品牌影響力與日俱增，成為業(yè)界重要的國(guó)際交流平臺(tái)。
??面向未來(lái)，中國(guó)航運(yùn)業(yè)將堅(jiān)持向“綠”轉(zhuǎn)型，向“新”求質(zhì)，做全球航運(yùn)合作的支持者、開(kāi)放發(fā)展的踐行者、公平秩序的維護(hù)者，著力構(gòu)建暢通高效、綠色智慧、安全韌性、保障有力的現(xiàn)代化航運(yùn)體系，全面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，加快譜寫(xiě)交通強(qiáng)國(guó)水運(yùn)新篇章。
（二）
??今年是“十四五”規(guī)劃收官之年，“十四五”以來(lái)，上海國(guó)際航運(yùn)中心由“基本建成”進(jìn)入“全面建成”新階段，全球排名穩(wěn)居前三，取得了階段性成效。
??一是?？諛屑~港建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
??在海港方面，上海港集裝箱樞紐地位繼續(xù)夯實(shí)?！笆奈濉逼陂g，小洋山北作業(yè)區(qū)開(kāi)工、羅涇集裝箱港區(qū)一期投產(chǎn)、臨港新城東港區(qū)公用碼頭二期竣工。2024年上海港全年達(dá)到5150.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)15年排名全球第一，也成為全球第一個(gè)集裝箱吞吐量突破5000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的港口。今年前9個(gè)月，上海港集裝箱吞吐量達(dá)到4153.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，國(guó)際中轉(zhuǎn)600.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，核心運(yùn)行指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期。
??在航空港方面，隨著浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建、東方樞紐上海東站先后開(kāi)工，未來(lái)將形成集國(guó)家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)等交通功能以及站場(chǎng)城開(kāi)發(fā)于一體的大型綜合交通樞紐。2024年，上海機(jī)場(chǎng)定期通航48個(gè)國(guó)家291個(gè)客貨運(yùn)航點(diǎn)，貨郵吞吐量躍居世界第二。今年前9個(gè)月，上?？崭蹆蓤?chǎng)累計(jì)航班起降量、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別為62.79萬(wàn)架次、1億人次、328.69萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)4.39%、8.04%、6.72%。
??在郵輪港方面，2023年11月首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)?魔都號(hào)”交付，2024年1月開(kāi)啟商業(yè)首航。華夏國(guó)際郵輪有限公司在滬成立。首單海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)郵輪直供物資新模式落地。今年前9個(gè)月，上海郵輪港接待國(guó)際郵輪靠泊225艘次，郵輪旅客吞吐量151.41萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)近45%。
??二是航運(yùn)服務(wù)軟實(shí)力持續(xù)提升。
??在海事仲裁領(lǐng)域，上海率先構(gòu)建多層次、全鏈條臨時(shí)仲裁制度規(guī)則體系，《上海市推進(jìn)國(guó)際商事仲裁中心建設(shè)條例》出臺(tái)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。2024年8月全國(guó)首例涉外海事臨時(shí)仲裁案件在滬裁決。此外，首例上海港“海事調(diào)解”對(duì)接“海事仲裁”確認(rèn)案件成功辦結(jié)。上海國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)、上海仲裁委員會(huì)相繼設(shè)立境外分支機(jī)構(gòu)。
??在航運(yùn)金融與保險(xiǎn)領(lǐng)域，2023 年 8 月，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨上市，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)際化航運(yùn)指數(shù)期貨，目前日均成交額破15億美元，在全球航運(yùn)衍生品市場(chǎng)中位居前列。中國(guó)綠色船舶保險(xiǎn)共同體在滬成立。中國(guó)船東互保協(xié)會(huì)保賠險(xiǎn)入會(huì)總噸破1億大關(guān)。
??三是綠色智慧航運(yùn)加快轉(zhuǎn)型。
??在綠色航運(yùn)方面，上海港的LNG加注能力持續(xù)上升，甲醇實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化加注，上海港已成為全球少數(shù)幾個(gè)同時(shí)具備LNG和甲醇船到船加注能力的港口之一。洋山港實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首船國(guó)產(chǎn)綠色甲醇燃料的接卸、儲(chǔ)存及加注全流程作業(yè)。上海國(guó)際航運(yùn)碳足跡標(biāo)識(shí)協(xié)會(huì)成立，為我國(guó)首個(gè)專注于國(guó)際航運(yùn)可持續(xù)燃料認(rèn)證體系建設(shè)的法定實(shí)體。
??在智慧航運(yùn)方面，洋山深水港四期全自動(dòng)碼頭成熟運(yùn)營(yíng)，上海港生產(chǎn)智慧指揮中心一期建成。航貿(mào)數(shù)字化平臺(tái)正式上線，航運(yùn)樞紐區(qū)塊鏈基礎(chǔ)設(shè)施搭建完成。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)分布式協(xié)同數(shù)據(jù)鏈11個(gè)省市地區(qū)節(jié)點(diǎn)掛牌并啟動(dòng)建設(shè)。上海市內(nèi)河電子航道圖與長(zhǎng)江水系、江蘇省內(nèi)河航道實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
??“2025北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇”由交通運(yùn)輸部、上海市人民政府共同主辦，上海市交通委員會(huì)、虹口區(qū)人民政府、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、中國(guó)東方航空集團(tuán)、中國(guó)船級(jí)社等承辦。本次論壇將于10月19日至21日在上海市虹口區(qū)北外灘的世界會(huì)客廳舉行，主題為“協(xié)作共促全球航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展”。
??論壇包括開(kāi)幕式暨國(guó)際綠色航運(yùn)主論壇、“國(guó)際海運(yùn)論壇”和“國(guó)際航空論壇”，以及海上交通安全、數(shù)字與智能、司法與仲裁、金融與保險(xiǎn)4個(gè)分論壇，并同期舉行10余個(gè)特色活動(dòng)。其中，開(kāi)幕式暨國(guó)際綠色航運(yùn)主論壇將邀請(qǐng)權(quán)威國(guó)際組織負(fù)責(zé)人等出席并發(fā)言，并發(fā)布系列重磅成果。今年論壇規(guī)模將達(dá)4000人次，嘉賓覆蓋歐洲、美洲、亞洲、大洋洲、非洲等全球50來(lái)個(gè)國(guó)家及地區(qū)。各論壇邀請(qǐng)的航運(yùn)業(yè)界及產(chǎn)業(yè)鏈各方專家的觀點(diǎn)交流與碰撞，將有力推動(dòng)全球航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化升級(jí)和綠色可持續(xù)發(fā)展。